0からはじめるバイクメンテナンス

 メンテナンス道具の紹介、車種別のメンテナンスなどを書き加えて行きます。

HONDA REBEL(レブル)について

HONDA製の80年代生まれの250ccクラスのクルーザー。
管理人の趣味であるキャンプツーリング、普段の足として大活躍中である。
2003年7月に走行距離35282kmの最終型レブルを格安でゲット。あちこち錆びついていたけども、エンジンも調子いいしタイヤも新品同様。前バイクを直すよりもこれを購入した方が結果的には安く上がった(ハズ)。
気になるレブルの燃費は街乗り 22〜23km/l、ツーリングでは最高35km/l
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HONDA TL125sb ihatovo(イーハトーブ)について

HONDA製の81〜82年ぐらいにカタログに掲載されていた125ccのトライアルバイク。
管理人はトライアルの技術は無いので、専ら冬場のキャンプツーリング、普段の足として使用中。雪道アタック用もこのバイクだったり。
2005年12月の終わりに走行距離25311kmの現状渡しで格安ゲット(確か9万円)。レブルを上回るサビ具合とエンジンの五月蝿さ、多分オイル上がりか下がりが起こっていそうな状態に恐れを抱きつつもついつい購入。
ちなみに右の写真、タンクの部分がほんのり茶色に見えるが、これは全て「錆び」だったり。
こちらは全て自分でメンテナンスの勉強用と言う目的もあったので、乗りながらコツコツ直して行けばいいやと思っていたのである。
イーハトーブの燃費は当初は街乗り22km/lと極悪であったが、キャブレターの手入れによって以後は街乗り30km以上、ツーリングでは最高43km/l位となっている。
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